ACE减震器GS-40-150-EE-4000N原装* 返回列表页

ACE减震器由公司*支持，被用于各大工业项目，并在其中起到尤其重要的作用，和同类型产品相比，优势显著。

如果减震器没有漏油的现象，则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理。

另外，减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹，、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。

减震器在进行检查修复后应在专门试验台上进行T作性能试验，当阻力频率在100+1mm时，其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定。如解放CA1091伸张行程大阻力为2156-2646N，压缩行程大阻力为392-588N东风车伸张行程大阻力为2450-3038N，压缩行程大阻力为490-686N，

ACE减震器产品特点

设计和应用隔振器时，须考虑下列因素：①能提供所需的隔振量；②能承受规定的负载3能承受温度和其他环境条件（湿度、腐蚀性流体等）的变化；@具有一定的隔振特性：（5）满足应用隔振器的设备对隔振器重量和体积的要求。

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