T螺旋伞齿轮转向箱产品概述：
1、机壳：采用高钢性FC-25铸铁铸造；
2、齿轮：采用优质高纯净度合金钢50CrMnT调质加工.经渗碳淬火处理及研磨而成；
3、主轴：采用优质高纯净台金钢40Cr调质加工，具备高悬重负荷能力。
4、轴承：配备具重负荷能力的滚锥轴承：
5、油封：采用进口双唇油封，具有*的防尘防漏油能力。

性能特点：
1、T系列螺旋伞齿轮转向箱，标准化，多品种，速比全部为实际传动比。平均效率达98%.
2、有单轴、双横轴、单纵轴、双纵轴可选。
3、螺旋伞齿轮可以正反运转，低速或高速传动平稳，而且噪声低。振动小.承受力大。
4、当速比不为1：1时，横轴输入、纵轴输出为减速。纵轴输入、横轴输出为增速。

产品概述:
    T系列一级螺旋锥齿轮传动箱，标准化，多品种，速比1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 2.5: 1, 3: 1, 4: 1, 5: 1全部为实际传动比，
平均效率98%。有单轴、双横轴、单纵轴、双纵轴可选。螺旋锥齿轮可以正反运转，低速或高速传动平稳.而且噪声低，振
动小，承受力大。当速比不为1: 1时，横轴输入、纵轴输出为减速，纵轴输入、横轴输出为增速。

性能特点:
1 机壳:采用高钢性FC- 25铸铁铸造；
2 齿轮:采用优质高纯度合金钢20CrMnTi调质加工，经渗碳淬火处理及研磨而成；
3 主轴:采用优质合金钢40Cr调质加工,具备高悬王负荷能力:
4 轴承:配备具里负荷能力的滚锥轴承；
5 油封:采用进日双唇油封，只有*的防尘防漏油能力。

已知:3台负载全部为196Nm，速比全部为1:1,负荷性质为一般冲击，每天连续工作8小时。斜齿轮减速机输出转速为300r/min
 
根据公式:
每台齿轮箱本身所需的负载TN2 ≥T2 X f1=1961*1.25=245N·m
1号齿轮箱  因1号齿轮箱木身的负载为245N·m，而2号、3号齿轮箱需通过1号齿轮箱体传递扭矩。所以1号齿轮箱的承但的负载为:
                      245N·m+245N·m+245N·m=735N·m依据传动能力表。应选T12。
2号齿轮箱  除本身的负载245N·m,还需传递3号从阵仑箱的扭矩。所以1号齿轮箱的承但的负载为
                      245N·mI245N·m=49ON·n，依据传动能表，应选T10。
3号齿轮箱  由于仅一个负载C进行运转，即所需负载在245N·m以上即可，依据传动能力表可选T8。

注意事项:
1、当速比不为1:1时，请确定或告知输入轴，选横轴输入为减速，选纵轴输入为增速；安装方位和尺寸确定了以后就不能更改两轴的位置.
2、多台联动输出时请校对转向箱的承载能力。