宝马格205AD-4压路机机油滤清器位于发动机润滑系统中。它的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。

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：崔
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下面是您对我们公司压路机配件所产生的疑惑和知识的解答：

1:问：若压路机出现振动系统故障该如何诊断？
答：1.在排除电气故障后，检查振动马达与振动轴的弹性联轴器和振动轴内润滑油的状况。润滑油过多会使振频上不去，一般是因马达组合油封损坏向轴内漏油所致。如果振动轴花键套磨损严重，也会导致失振故障，此时应对补油压力、系统工作压力进行检测，从而做出诊断。
    2.由于机器的前后振动系统既独立又相互（共用补油泵），所以可应用“元件置换法”进行诊断。比如，有一轮振频低时，可将前、后两马达的管路互换，若故障已转移，则表明故障是在泵上，否则是马达有故障。同样，对用于变频操作的排量控制阀也可采用同样的“互换法”作诊断。
    3.振动主油路的启振初始压力可达32MPa，宝马格205AD-4压路机机油滤清器其连续工作压力大振辐时可达20MPa，小振幅时约为12MPa。当发动机在额定转速下其连续工作压力大大高于标准值时，则应检查振动轴的转动灵活性，即用工具旋转振动轴，使偏心块处在高位后再释放，此时振动轴应能摆动几次，若感觉阻力大，则应更换振动轴轴承。

2:问：若压路机出现行走无力的故障时该如何诊断？
答：1.检查发动机与液压泵、液压马达与驱动轮的连接部件是否有机械故障；检查安装在前驱动马达上的旁通阀是否处于通路状态，若是，高低压油腔将相通。
    2.检查制动系统。在发动机正常工作、电磁阀通电时，制动器是否能脱开，如不能脱开，应检查是否有机械故障，若没有，可采用拖动的方法，使制动器解除制动（逆时针转动手动泵手柄），再做下面的检查。
    3.检查行走液压系统主回路的高压压力和补油压力。在两个高压测压口各接60MPa的油压表，在补油压力测压口接4MPa的油压表并试机。在正常温度下（30~60℃），补油压力约为2?6MPa，机器行走时不小于24MPa；当行走遇阻力时主回路的zui高压力可达到38MPa，正常行走时不小于20MPa。如果两者均正常，说明故障在机械方面。

3:问：导致压路机洒水泵出现水无力的原因有哪些？
答：1.个别水泵因使用时间较长，泵头外球面的3个滑块的连接部分产生裂纹，使泵头向电机的转子漏水；因这类水泵的配件不好采购，维修困难，而且这类水泵易烧毁电机，故只能换新。
    2.颗粒杂质的存在使进、出水阀关闭不严，内、外球面密封不良，导致水泵出水压力不足；对此，只要将进出水阀、泵头内球面皮碗、外球面滑块清洗干净后装复，出水压力就可达到要求。泵早期出现出水压力不足的现象，主要是添加的水不清洁造成的。

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