罗茨鼓风机马达燃烧的原因分析

罗茨鼓风机是一种双叶轮同步压缩机械，每三叶型转子由两个轴承支撑，采用一对同步齿轮，使两个转子的相对位置保持恒定，属于容积式风机，具有强制输气的特点。
罗茨鼓风机用途广泛，包括污水处理、电镀、印刷、供料、供气、纺织、印染、造纸等等多种行业。大家在使用罗茨鼓风机的过程中，可能会遇到罗茨鼓风机马达燃烧的情况，那么，罗茨鼓风机马达燃烧原因是什么吗?接下来带大家一起了解一下。
一、罗茨鼓风机电机工作时不带相位。
它是三相异步电机的杀手，电机正常运行，三相负载对称，所以三相电流基本平衡，大小相等。若电机在运行过程中出现结相，则罗茨鼓风机振动增加，声音反常，转速下降，电流增加，电机温度急剧升高。更令人恐惧的是，在整个供电系统不存在的情况下，许多设备的开关都是自动锁上或自动开启，停电后再传输相位事故可一次烧掉10多个电动机。
二、轴承损坏。
罗茨鼓风机长期不停地启动，造成电机本体工作温度升高，轴承出现轴承损坏、轴向弯曲、皮带断裂等现象，在此之前，轴承补油不及时，造成固定、转子摩擦，导致铁芯温度急剧升高，烧毁槽壁绝缘、匝间绝缘，从而造成绕组间短路。严重者可倒置铁心错位、铰链磨损、端盖废弃等。通常下列原因导致轴承损坏：
1.轴承装配不当;如冷冻时轴承内环敲击不均匀，轴磨损，轴承内环与外环不吻合，造成干扰量损失或干扰量减小，出现内环现象，安装电机端盖时敲击不均匀，造成端盖轴承室与轴外环配合过松，造成外环现象。无论是跑内轮还是跑外轮，轴承运转温度的上升会很快，如果轴承正常，则会出现间歇的外轮现象。
2.轴承内壁未清洗干净或润滑油不干净。举例来说，轴承因温度过高而损坏时，为了保持钢质材料的清洁。
3.换装加工后的轴承，由于电机端盖重叠，轴承球间隙过大或过小，造成轴承轴瓦间隙过大或过大，在运转时摩擦增加，温度急剧升高，直至烧毁。
4.固定，转子轴向偏移或加工后轴向不够准确，轴承内外圈不在一个截面上，轴承运行后温度升高，直至燃烧。
5.不同型号的润滑油混合在一起导致轴承损坏。
6.轴承本身的质量问题。
7.预制件长时间不运转，油污变质，轴承锈蚀，只能用于维修保养。
三、空气阀关闭后就会过载。
由于罗茨鼓风机启动后气阀未开启或开启量不足，所以罗茨鼓风机在此情况下工作，直到电动机主体工作温度急剧升高燃烧为止。风门或空气阀复位后，罗茨鼓风机不能及时关闭，如果风门在此情况下运转，电机主体的工作温度就会急剧上升，直到燃烧为止。
四、潮湿
开关柜或马达的流入或潮湿造成绝缘减低也是常见的损坏原因。注意定期使用绝缘，在电机爆炸前烘干，再浸漆即可解决。尤其是变频器驱动电机要更加小心，否则连变频器都可以一起报废。