本发明正在审批，它打破了常规思维，以阀的控制来实现自动往复的思路，解决了长期以来存在的阀控制的不可靠问题，并且解决了规格有限行程有限的问题，而今天用集成差动法将此解决。
本特点：
1.结构简单而可靠;
2.速度为一般气缸的2~3倍，因而效率高;
3.规格放大，不受限制;
4.总长比一般气缸长一倍。
ZDG系列自动往复气缸推力输出型(活塞杆在小端)
杆径 | 缸径 | 工作压力 Mpa | 介质温度 ℃ | 理论出力（0.4Mpa） | 频率 行程S=100次/min | 行程范围 （mm） | |
推力（N） | 拉力（N） | ||||||
20 | 63/90 | 0.2~1Mpa | -25~80 | 2543 | 1120 | 约320 | 50~1200 |
25 | 70/110 | 3799 | 1342 | 约280 | 50~1700 | ||
32 | 80/125 | 4906 | 1689 | 约250 | 50~2000 | ||
40 | 90/140 | 6154 | 2041 | 约220 | 50~2300 | ||
40 | 110/160 | 8038 | 3297 | 约205 | 50~2700 | ||
50 | 125/180 | 10173 | 4121 | 约170 | 50~3200 | ||
50 | 140/200 | 12560 | 5369 | 约130 | 50~3600 | ||
外形安装尺寸：
缸径 | FB | KK | Φd | ΦB | EE | H | AM | WH | HG | TG | E | ZL | TF | UF | R | TR | TB | SA | K1 |
63/90 | 12 | M14×1.5 | 20 | 73 | G1/4〞 | 16 | 40 | 20 | 5 | 92 | 116 | 129 | 142 | 168 | 66 | 144 | 170 | 34 | 8 |
70/110 | 12 | M16×1.5 | 25 | 80 | G1/4〞 | 16 | 32 | 20 | 5 | 110 | 135 | 129 | 162 | 188 | 76 | 161 | 187 | 34 | 8 |
80/125 | 14 | M20×1.5 | 32 | 93 | G1/4〞 | 16 | 40 | 20 | 5 | 120 | 148 | 129 | 176 | 204 | 96 | 178 | 208 | 34 | 10 |
90/140 | 18 | M27×2 | 40 | 108 | G1/2〞 | 18 | 54 | 25 | 7 | 136 | 172 | 138 | 208 | 244 | 98 | 208 | 244 | 40 | 12 |
110/160 | 18 | M27×2 | 40 | 126 | G1/2〞 | 20 | 54 | 25 | 7 | 154 | 190 | 138 | 226 | 262 | 112 | 226 | 262 | 40 | 12 |
125/180 | 20 | M36×2 | 50 | 140 | G3/4〞 | 20 | 72 | 30 | 7 | 170 | 210 | 145 | 250 | 290 | 128 | 250 | 292 | 40 | 14 |
140/200 | 20 | M36×2 | 50 | 159 | G3/4〞 | 22 | 72 | 30 | 7 | 200 | 240 | 145 | 280 | 320 | 144 | 300 | 340 | 40 | 14 |
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