电液伺服两通道汽车构件疲劳试验系统主要用途：

该机是用于对汽车构件进行疲劳试验的通用设备，副车架，车桥等疲劳测试

采用电液伺服技术，微机自动控制，通过作动器组合加载。

该设备具有操作方便灵活、安全可靠、控制波形种类多、测量精度高、响应快等特点，可用于各种汽车构件的疲劳试验，还可广泛应用于机械工业、建筑行业、车辆、飞机制造业的零部件的疲劳试验。

电液伺服多通道汽车构件疲劳试验系统主要技术规格：

静态试验力

±KN，示值精度20%FS起≤±1%

动态试验力

±KN，动态力幅值波动度≤±1%FS

作动器振幅

±75mm，示值精度20%FS起≤±0.5% FS

频率范围

0.01—50Hz

主要波形

正弦波、三角波、方波、斜波

作动器个数

只

恒压伺服泵站规格

L/min、21Mpa、KW