产品简介
此设备适用于各种轿车车轮的动态弯曲疲劳试验；试验时将轮毂固定在设备上，连接盘将其下方的高速旋转装置产生的弯矩传递到轮毂上，轮毂*处在一恒定的动态弯矩作用下，使轮毂始终承受一个旋转弯曲力矩的作用。
详情介绍
- 结构形式：车轮在试验中不转，载荷旋转；
- 试验车轮直径范围：12″～24″；
- 试验车轮宽度范围： 4″～12″；
- 试验转速范围：40～120km/h，无级变频调速，精度：±1%
- 转数计数装置容量：1.0×107r ，达到规定限度时自动停机卸载；
- 调速方式：交流变频闭环调速；
- 试验弯矩范围：1000～10000N.m 无级可调，测量和控制精度±2.5%
- 传感器： 20 kN
- 传感器精度： 1/10000
- 控制方式： 计算机自动控制
- 显示方式： 19”液晶显示器
- 设定方式： 液晶显示器
- 控制软件： 美国NI LABVIEW
- 数据采集系统： 美国NI 24位AD 高速采集
- 数据保存方式： 计算机自动存储
- 数据保存格式： EXCELACCESSTXT或客户格式
- 报告及原始记录: 可在计算机中生成测试报告及原始记录
- 显示数据： 9,999,999
- 加载点偏移测量精度： ±2.5%
- 加载力臂： 760mm（从车轮安装面开始计算）
- 采样点： 每周3000点
- 位移测量: 采用日本高精度传感器
- 主机外形尺寸： 1.25m×1.25m× 1.25m
- 设备重量： 2t约
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