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三维植被网护坡*优点：
1、在草皮没有长成之前，可以保护土地表面免遭风雨的侵蚀。

2、草种撒上以后，可以牢固地保持草种均匀地分布在边坡上，免受风吹雨冲而散失。

3、黑色网垫能大量吸收热能，增加地湿、促进种籽发芽，延长植物生*。

4、由于表面粗糙，使风、水流在网垫表面产生无数涡流，因而产生消能作用， 促使其携带物沉积网垫中。

5、植物生长起来后形成的复合保护层，可经受高水位、大流速的冲刷 。, ,

6、可替代混凝土、沥青、块石等*性的坡面防护材料，用于公路、铁路、河 道、堤坝、山坡等坡面保护。

7、可大幅度降低工程造价，是C15,HDPE防水板,混凝土和干砌块石护坡造价的1/7，浆砌块石造价的1/8。

强度大，规格齐全,EVA防水板,，1层到5层都有，施工方便，抗老化，价格便宜。

价格便宜，一到5层质量好，绿色黑色都有，产量高发货快 全国发货

3层复合，立体结构，能有效保护草籽，防止水土流失，环保，施工简单。

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三维植被网*全国货到付款，分为1层到5层，层数越多，拉力越大，厚度越大，固土效果越好。一般常用3层，厚度1.2cm，,鱼塘土工膜,宽2米长50米。

绿色塑料防护网种草三维,特点：三维土工网垫是一种三维结构的适用于水土保持的新型土工合成材料,所以报价为不含运费的价格,质优价廉！分为1到5层（EM1-EM5）,网护坡网边坡防护高速路草坪种植防护网，具有三维结构，有效保护草籽根系发育，防止水土流失，固土美化环境。塑料网1到5层三维立体结构固土护坡护草斜坡防护。

植草网，植被网，三维植被网，三维土工网垫，*，质优价廉！分为1到5层（EM1-EM5），植草防护，可与草籽混播，形成坚固的地标绿化防护层。

EM1植被网EM2塑料网EM3护坡网EM4三维网EM5种草网 斜坡种草固土防护，能有效保护草籽，防止风吹雨淋，促进草籽成长，与根系*结合，形成*水土保持防护层。草籽喷播防护斜坡固土防护防止水土流失。

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8、在沙土地表面铺设后，可防止沙丘的移动，能*提高地表粗糙度，增加 地表沉积物，改变地表理化性能，改善局部地区生态环境。

9、固土,养泥鳅土工膜,作用十分明显。试验证明：在草皮未形成前，当坡面斜角为45度时，三维植被网垫的固土阻滞率高达97.5%,当斜面为60度时,其阻滞率也高达60%.也就是说,本不应该或不可能存留土的铅直坡面上,由于该网垫的存,塑料防水板,在,仍可保留阻滞住60%的土,因此,三维植被网垫具有*的固土效,土工膜,果,远远胜于平面网。

10、草皮长成后，和网垫及泥土三者形成一种牢固的复合力学嵌锁体系，可防止暴雨及狂风的冲袭，并可经受高水位、大流量的冲击，代替混凝土、浆砌片石等作为*性的护坡层。

三维植被网美化高速路边坡：

三维植被网作为一种新型的坡面防护材料，具有很好的使用性能和推广价值。高速路的边坡是重要的带状景观，它的设计应富有人性化，才能有效缓解高,其阻滞率也高达60%,：wglydnj,护坡给人的压迫感，同时带给人们清新、浪漫的气息。但边坡设计还应建立在节约原则的基础上，强化立交区、跨线桥、隧道洞口等重要地段，以简约流畅的造型、自然和谐的色彩与环境

2.互通式立交

互通立交是高速公路的重要组成部分，是司乘人员的视觉中心，也是高速公路进出口城市zui感观的*印象，规划在满足行车安全等功能需求的基础上，充分尊重基地周围生态环境采用大气、简约的自然主义手法。南京机场高速公路共设有4座互通式立交，绿化以植草为主，辅以少量植物造景来点缀，创造一种自然、开阔的意境。四处互通绿化采用简洁明快的布置手法，使互通空间更具有开阔的意境，大块面的绿色与庞大的立交在气魄上相协调，更能表现互通的线型美，突出行车标志，提供更佳的行车视距。同时减轻和消除司乘人员视觉的疲劳。

3.服务区与管理中心

南京机场高速公路服务区集加油、修理、餐饮、住宿、购物以及广告业为一体，并兼有机场路管理的综合区。其绿化设计主要是通过空间划分和植物配置，以建筑物为主体，常绿草坪为基调，配以常绿树种香樟、落叶树种银杏、月季、广玉兰、紫薇及各种小冠花，营造一个四季常青、花色随季节不但变化的绿色花园。
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